{"id":1366,"date":"2019-06-19T08:13:14","date_gmt":"2019-06-19T08:13:14","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/?p=1366"},"modified":"2019-06-19T08:13:14","modified_gmt":"2019-06-19T08:13:14","slug":"zerwane-kontrakty-drogowe-i-kolejowe-beda-nas-kosztowaly-miliardy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2019\/06\/19\/zerwane-kontrakty-drogowe-i-kolejowe-beda-nas-kosztowaly-miliardy\/","title":{"rendered":"Zerwane kontrakty drogowe i kolejowe b\u0119d\u0105 nas kosztowa\u0142y miliardy?"},"content":{"rendered":"<p>Eksperci szacuj\u0105, \u017ce zagro\u017cona jest realizacja wartych 5 mld z\u0142 inwestycji drogowych i kolejowych.\u00a0Ich doko\u0144czenie przez nowych wykonawc\u00f3w mo\u017ce by\u0107 dro\u017csze o 4,7 mld z\u0142 od pierwotnych um\u00f3w. Tymczasem waloryzacja kontrakt\u00f3w dotychczasowych wykonawc\u00f3w kosztowa\u0142aby ok. 2,3 mld z\u0142.<br \/>\nSource: WNP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eksperci szacuj\u0105, \u017ce zagro\u017cona jest realizacja wartych 5 mld z\u0142 inwestycji drogowych i kolejowych.\u00a0Ich doko\u0144czenie przez nowych wykonawc\u00f3w mo\u017ce by\u0107 dro\u017csze o 4,7 mld z\u0142 od pierwotnych um\u00f3w. Tymczasem waloryzacja kontrakt\u00f3w dotychczasowych wykonawc\u00f3w kosztowa\u0142aby ok. 2,3 mld z\u0142. Source: WNP<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1366","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}