{"id":1424,"date":"2019-08-16T11:59:18","date_gmt":"2019-08-16T11:59:18","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2019\/08\/16\/drogie-prywatne-autostrady-traca-kierowcy-i-panstwo\/"},"modified":"2019-08-16T11:59:18","modified_gmt":"2019-08-16T11:59:18","slug":"drogie-prywatne-autostrady-traca-kierowcy-i-panstwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2019\/08\/16\/drogie-prywatne-autostrady-traca-kierowcy-i-panstwo\/","title":{"rendered":"Drogie, prywatne autostrady. Trac\u0105 kierowcy i pa\u0144stwo"},"content":{"rendered":"<p>NIK wzi\u0119\u0142a pod lup\u0119 umowy koncesyjne na autostrady. Wnioski z kontroli jednoznaczne. Op\u0142aty za autostrady ustalane przez koncesjonariuszy s\u0105 znacznie wy\u017csze ni\u017c te w gestii GDDKiA. Zdaniem NIK wszystkie umowy koncesyjne zawieraj\u0105 postanowienia niekorzystne dla strony publicznej lub u\u017cytkownik\u00f3w autostrad, czyli kierowc\u00f3w.<br \/>\nSource: WNP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NIK wzi\u0119\u0142a pod lup\u0119 umowy koncesyjne na autostrady. Wnioski z kontroli jednoznaczne. Op\u0142aty za autostrady ustalane przez koncesjonariuszy s\u0105 znacznie wy\u017csze ni\u017c te w gestii GDDKiA. Zdaniem NIK wszystkie umowy koncesyjne zawieraj\u0105 postanowienia niekorzystne dla strony publicznej lub u\u017cytkownik\u00f3w autostrad, czyli kierowc\u00f3w. Source: WNP<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1424","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}