{"id":1503,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/sa-cztery-warianty-s10-i-tzw-duzej-obwodnicy-warszawy\/"},"modified":"1970-01-01T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"sa-cztery-warianty-s10-i-tzw-duzej-obwodnicy-warszawy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/sa-cztery-warianty-s10-i-tzw-duzej-obwodnicy-warszawy\/","title":{"rendered":"S\u0105 cztery warianty S10 i tzw. du\u017cej obwodnicy Warszawy"},"content":{"rendered":"<p>Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad przedstawi\u0142a 4 mo\u017cliwe warianty przebiegu drogi ekspresowej S10 i tzw. du\u017cej obwodnicy Warszawy. w przysz\u0142o\u015bci obwodnica aglomeracyjna ma odci\u0105\u017cy\u0107 m.in. drog\u0119 ekspresow\u0105 S8 wraz z mostem Grota w Warszawie oraz obwodnic\u0105 stolicy w ci\u0105gu S2. To tak\u017ce kluczowa trasa ze wzgl\u0119du na po\u0142\u0105czenie z planowanym Centralnym Portem Komunikacyjnym. Najdro\u017cszy z branych pod uwag\u0119 wariant\u00f3w mo\u017ce kosztowa\u0107 nawet 26 mld z\u0142.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad przedstawi\u0142a 4 mo\u017cliwe warianty przebiegu drogi ekspresowej S10 i tzw. du\u017cej obwodnicy Warszawy. w przysz\u0142o\u015bci obwodnica aglomeracyjna ma odci\u0105\u017cy\u0107 m.in. drog\u0119 ekspresow\u0105 S8 wraz z mostem Grota w Warszawie oraz obwodnic\u0105 stolicy w ci\u0105gu S2. To tak\u017ce kluczowa trasa ze wzgl\u0119du na po\u0142\u0105czenie z planowanym Centralnym Portem Komunikacyjnym. Najdro\u017cszy &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/sa-cztery-warianty-s10-i-tzw-duzej-obwodnicy-warszawy\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">S\u0105 cztery warianty S10 i tzw. du\u017cej obwodnicy Warszawy<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}