{"id":1580,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/na-zolnierskiej-wciaz-korki-przebudowa-niewiele-dala\/"},"modified":"1970-01-01T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"na-zolnierskiej-wciaz-korki-przebudowa-niewiele-dala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/na-zolnierskiej-wciaz-korki-przebudowa-niewiele-dala\/","title":{"rendered":"Na \u017bo\u0142nierskiej wci\u0105\u017c korki. Przebudowa niewiele da\u0142a"},"content":{"rendered":"<p>Od 2 wrze\u015bnia kierowcy mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 wyremontowan\u0105 ul. \u017bo\u0142niersk\u0105. Trwaj\u0105ca kilka lat przebudowa przynios\u0142a dwie dwupasmowe jezdnie ulicy \u017bo\u0142nierskiej,  dziesi\u0119\u0107 obiekt\u00f3w in\u017cynierskich, w tym wiadukty w ul. Marsa, estakad\u0119 do skr\u0119tu w lewo z ul. Marsa w ul. \u017bo\u0142niersk\u0105 oraz wiadukty w ul. \u017bo\u0142nierskiej. Zmiany jednak nie odkorkowa\u0142y ruchliwej ulicy \u2013 brakuje skr\u0119tu w prawo w ul. Marsa od strony Rembertowa.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 2 wrze\u015bnia kierowcy mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 wyremontowan\u0105 ul. \u017bo\u0142niersk\u0105. Trwaj\u0105ca kilka lat przebudowa przynios\u0142a dwie dwupasmowe jezdnie ulicy \u017bo\u0142nierskiej, dziesi\u0119\u0107 obiekt\u00f3w in\u017cynierskich, w tym wiadukty w ul. Marsa, estakad\u0119 do skr\u0119tu w lewo z ul. Marsa w ul. \u017bo\u0142niersk\u0105 oraz wiadukty w ul. \u017bo\u0142nierskiej. Zmiany jednak nie odkorkowa\u0142y ruchliwej ulicy \u2013 brakuje skr\u0119tu w &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/na-zolnierskiej-wciaz-korki-przebudowa-niewiele-dala\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Na \u017bo\u0142nierskiej wci\u0105\u017c korki. Przebudowa niewiele da\u0142a<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}