{"id":1673,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/dwa-nowe-wiadukty-nad-cmk-wieksze-mozliwosci-kolei\/"},"modified":"1970-01-01T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"dwa-nowe-wiadukty-nad-cmk-wieksze-mozliwosci-kolei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/dwa-nowe-wiadukty-nad-cmk-wieksze-mozliwosci-kolei\/","title":{"rendered":"Dwa nowe wiadukty nad CMK. Wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci kolei"},"content":{"rendered":"<p>Dwa wiadukty drogowe zast\u0105pi\u0105 przejazdy w poziomie szyn na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej w wojew\u00f3dztwie \u015bwi\u0119tokrzyskim. Nowe obiekty mi\u0119dzy W\u0142oszczow\u0105 a Olszamowicami zapewni\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego zwi\u0119kszenia pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w ponad 200 km\/h oraz sprawny ruch drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y umowy warte ok. 50 mln z\u0142 netto. Realizacja inwestycji jest finansowana z bud\u017cetu.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dwa wiadukty drogowe zast\u0105pi\u0105 przejazdy w poziomie szyn na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej w wojew\u00f3dztwie \u015bwi\u0119tokrzyskim. Nowe obiekty mi\u0119dzy W\u0142oszczow\u0105 a Olszamowicami zapewni\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego zwi\u0119kszenia pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w ponad 200 km\/h oraz sprawny ruch drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y umowy warte ok. 50 mln z\u0142 netto. Realizacja inwestycji jest finansowana z bud\u017cetu. Source: &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/dwa-nowe-wiadukty-nad-cmk-wieksze-mozliwosci-kolei\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Dwa nowe wiadukty nad CMK. Wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci kolei<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1673\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}