{"id":1687,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/gigantyczne-inwestycje-w-chinach-20-tys-km-tuneli-w-budowie-kolejne-20-tys-km-w-planach\/"},"modified":"1970-01-01T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"gigantyczne-inwestycje-w-chinach-20-tys-km-tuneli-w-budowie-kolejne-20-tys-km-w-planach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/gigantyczne-inwestycje-w-chinach-20-tys-km-tuneli-w-budowie-kolejne-20-tys-km-w-planach\/","title":{"rendered":"Gigantyczne inwestycje w Chinach. 20 tys. km tuneli w budowie, kolejne 20 tys. km w planach"},"content":{"rendered":"<p>Z ko\u0144cem 2017 roku Chiny uruchomi\u0142y 127 tys. km tor\u00f3w kolejowych, w tym 25 tys. km szybkich po\u0142\u0105cze\u0144. Do tego Chiny wybudowa\u0142y do tej pory prawie 5 mln km autostrad. W\u015br\u00f3d nich znalaz\u0142o si\u0119 ponad 16 tysi\u0119cy tuneli, kt\u00f3re razem tworzy\u0142y ponad 15 tys. km. Obecnie d\u0142ugo\u015b\u0107 wszystkich tuneli si\u0119ga prawie 45 tys. km, ale Chi\u0144czycy na tym nie poprzestaj\u0105.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z ko\u0144cem 2017 roku Chiny uruchomi\u0142y 127 tys. km tor\u00f3w kolejowych, w tym 25 tys. km szybkich po\u0142\u0105cze\u0144. Do tego Chiny wybudowa\u0142y do tej pory prawie 5 mln km autostrad. W\u015br\u00f3d nich znalaz\u0142o si\u0119 ponad 16 tysi\u0119cy tuneli, kt\u00f3re razem tworzy\u0142y ponad 15 tys. km. Obecnie d\u0142ugo\u015b\u0107 wszystkich tuneli si\u0119ga prawie 45 tys. km, ale &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/gigantyczne-inwestycje-w-chinach-20-tys-km-tuneli-w-budowie-kolejne-20-tys-km-w-planach\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Gigantyczne inwestycje w Chinach. 20 tys. km tuneli w budowie, kolejne 20 tys. km w planach<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}