{"id":1897,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/co-slychac-na-budowie-obwodnicy-bydgoszczy\/"},"modified":"1970-01-01T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"co-slychac-na-budowie-obwodnicy-bydgoszczy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/co-slychac-na-budowie-obwodnicy-bydgoszczy\/","title":{"rendered":"Co s\u0142ycha\u0107 na budowie obwodnicy Bydgoszczy"},"content":{"rendered":"<p>Trwaj\u0105 prace na drodze S5 stanowi\u0105cej p\u00f3\u0142nocno-zachodni\u0105 obwodnic\u0119 Bydgoszczy. Pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Bydgoszcz P\u00f3\u0142noc a Bydgoszcz Op\u0142awiec u\u0142o\u017cona zosta\u0142a ju\u017c w ca\u0142o\u015bci nawierzchnia betonowa. Do tego aby pokona\u0107 ca\u0142\u0105 prawie 15 kilometrow\u0105 tras\u0119, brakuje jeszcze kilkuset metr\u00f3w nawierzchni na obiektach in\u017cynierskich: wiadukcie nad lini\u0105 kolejow\u0105 w Maksymilianowie oraz mo\u015bcie nad Brd\u0105 \u2013 informuje GDDKiA w Bydgoszczy. Trasa planowana jest do udost\u0119pnienia w tym roku.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trwaj\u0105 prace na drodze S5 stanowi\u0105cej p\u00f3\u0142nocno-zachodni\u0105 obwodnic\u0119 Bydgoszczy. Pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Bydgoszcz P\u00f3\u0142noc a Bydgoszcz Op\u0142awiec u\u0142o\u017cona zosta\u0142a ju\u017c w ca\u0142o\u015bci nawierzchnia betonowa. Do tego aby pokona\u0107 ca\u0142\u0105 prawie 15 kilometrow\u0105 tras\u0119, brakuje jeszcze kilkuset metr\u00f3w nawierzchni na obiektach in\u017cynierskich: wiadukcie nad lini\u0105 kolejow\u0105 w Maksymilianowie oraz mo\u015bcie nad Brd\u0105 \u2013 informuje GDDKiA w Bydgoszczy. &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/co-slychac-na-budowie-obwodnicy-bydgoszczy\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Co s\u0142ycha\u0107 na budowie obwodnicy Bydgoszczy<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1897","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1897\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}