{"id":1966,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/lodz-bedzie-nowy-wiadukt-na-przybyszewskiego-ale-kiedy\/"},"modified":"1970-01-01T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"lodz-bedzie-nowy-wiadukt-na-przybyszewskiego-ale-kiedy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/lodz-bedzie-nowy-wiadukt-na-przybyszewskiego-ale-kiedy\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3d\u017a: B\u0119dzie nowy wiadukt na Przybyszewskiego. Ale kiedy?"},"content":{"rendered":"<p>Jeszcze w tym roku do UMW\u0141 trafi\u0107 ma miejski wniosek o dofinansowanie budowy nowego wiaduktu w ci\u0105gu ul. Przybyszewskiego, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142by istniej\u0105cy w tym samym miejscu obiekt b\u0119d\u0105cy w coraz gorszym stanie technicznym. Inwestycja wydaje si\u0119 mocno sp\u00f3\u017aniona, bo od dawna ruch po wiadukcie jest mocno ograniczany. Do tego trudno w tej chwili okre\u015bli\u0107, kiedy prace mog\u0142yby si\u0119 zacz\u0105\u0107, i czy do tego momentu nie nast\u0105pi dalsze pogorszenie kondycji budowli.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeszcze w tym roku do UMW\u0141 trafi\u0107 ma miejski wniosek o dofinansowanie budowy nowego wiaduktu w ci\u0105gu ul. Przybyszewskiego, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142by istniej\u0105cy w tym samym miejscu obiekt b\u0119d\u0105cy w coraz gorszym stanie technicznym. Inwestycja wydaje si\u0119 mocno sp\u00f3\u017aniona, bo od dawna ruch po wiadukcie jest mocno ograniczany. Do tego trudno w tej chwili okre\u015bli\u0107, kiedy &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/1970\/01\/01\/lodz-bedzie-nowy-wiadukt-na-przybyszewskiego-ale-kiedy\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">\u0141\u00f3d\u017a: B\u0119dzie nowy wiadukt na Przybyszewskiego. Ale kiedy?<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1966","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}