{"id":2194,"date":"2019-11-23T07:00:36","date_gmt":"2019-11-23T07:00:36","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2019\/11\/23\/wielkopolska-stan-wody-w-warcie-laskawy-dla-promu-w-nowej-wsi-podgornej\/"},"modified":"2019-11-23T07:00:36","modified_gmt":"2019-11-23T07:00:36","slug":"wielkopolska-stan-wody-w-warcie-laskawy-dla-promu-w-nowej-wsi-podgornej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2019\/11\/23\/wielkopolska-stan-wody-w-warcie-laskawy-dla-promu-w-nowej-wsi-podgornej\/","title":{"rendered":"Wielkopolska: Stan wody w Warcie \u0142askawy dla promu w Nowej Wsi Podg\u00f3rnej"},"content":{"rendered":"<p>Cho\u0107 problem zbyt niskiego stanu wody w Warcie jest zauwa\u017calny, w tym roku uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 kursowanie promu w Nowej Wsi Podg\u00f3rnej przez ca\u0142e lato. Zarz\u0105dca przeprawy, powiat wrzesi\u0144ski, nie zamierza zast\u0119powa\u0107 jej mostem. Korzysta z niej bowiem ok. 500 samochod\u00f3w dziennie, w opinii lokalnych w\u0142adz mo\u017cliwo\u015bci przedostania si\u0119 na drugi brzeg s\u0105 wi\u0119c adekwatne do zapotrzebowania.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cho\u0107 problem zbyt niskiego stanu wody w Warcie jest zauwa\u017calny, w tym roku uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 kursowanie promu w Nowej Wsi Podg\u00f3rnej przez ca\u0142e lato. Zarz\u0105dca przeprawy, powiat wrzesi\u0144ski, nie zamierza zast\u0119powa\u0107 jej mostem. Korzysta z niej bowiem ok. 500 samochod\u00f3w dziennie, w opinii lokalnych w\u0142adz mo\u017cliwo\u015bci przedostania si\u0119 na drugi brzeg s\u0105 wi\u0119c adekwatne &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2019\/11\/23\/wielkopolska-stan-wody-w-warcie-laskawy-dla-promu-w-nowej-wsi-podgornej\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Wielkopolska: Stan wody w Warcie \u0142askawy dla promu w Nowej Wsi Podg\u00f3rnej<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2194\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}