{"id":2477,"date":"2020-01-09T07:07:15","date_gmt":"2020-01-09T07:07:15","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/01\/09\/konin-beda-przejazdy-nad-i-pod-torami-na-linii-poznan-warszawa\/"},"modified":"2020-01-09T07:07:15","modified_gmt":"2020-01-09T07:07:15","slug":"konin-beda-przejazdy-nad-i-pod-torami-na-linii-poznan-warszawa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/01\/09\/konin-beda-przejazdy-nad-i-pod-torami-na-linii-poznan-warszawa\/","title":{"rendered":"Konin. B\u0119d\u0105 przejazdy nad i pod torami na linii Pozna\u0144 \u2013 Warszawa"},"content":{"rendered":"<p>Bezpieczny przejazd poci\u0105g\u00f3w na linii Pozna\u0144 \u2012 Warszawa oraz sprawniejsz\u0105 komunikacj\u0119 drogow\u0105 w Koninie zapewni wiadukt drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zako\u0144czy\u0142y ju\u017c 70 procent inwestycji.  Obiekt za 15 mln z\u0142 powstaje przy wsp\u00f3\u0142pracy z miastem Konin z udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w UE z instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bezpieczny przejazd poci\u0105g\u00f3w na linii Pozna\u0144 \u2012 Warszawa oraz sprawniejsz\u0105 komunikacj\u0119 drogow\u0105 w Koninie zapewni wiadukt drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zako\u0144czy\u0142y ju\u017c 70 procent inwestycji. Obiekt za 15 mln z\u0142 powstaje przy wsp\u00f3\u0142pracy z miastem Konin z udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w UE z instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d. Source: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2477","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2477\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}