{"id":2640,"date":"2020-01-30T07:00:02","date_gmt":"2020-01-30T07:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/01\/30\/drogowcy-destrukt-asfaltowy-to-nie-odpad-trzeba-zmienic-przepisy\/"},"modified":"2020-01-30T07:00:02","modified_gmt":"2020-01-30T07:00:02","slug":"drogowcy-destrukt-asfaltowy-to-nie-odpad-trzeba-zmienic-przepisy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/01\/30\/drogowcy-destrukt-asfaltowy-to-nie-odpad-trzeba-zmienic-przepisy\/","title":{"rendered":"Drogowcy: Destrukt asfaltowy to nie odpad. Trzeba zmieni\u0107 przepisy"},"content":{"rendered":"<p>Destrukt asfaltowy to materia\u0142 powszechnie wykorzystywany w budownictwie drogowym. Pozyskiwany podczas rozbi\u00f3rki czy frezowania nawierzchni, po poddaniu procesom produkcyjnym, ponownie jest wbudowany w warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogowych. Tymczasem w \u015bwietle prawa destrukt jest odpadem. Organizacja bran\u017cowe drogowc\u00f3w chc\u0105, by to si\u0119 zmieni\u0142o.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Destrukt asfaltowy to materia\u0142 powszechnie wykorzystywany w budownictwie drogowym. Pozyskiwany podczas rozbi\u00f3rki czy frezowania nawierzchni, po poddaniu procesom produkcyjnym, ponownie jest wbudowany w warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogowych. Tymczasem w \u015bwietle prawa destrukt jest odpadem. Organizacja bran\u017cowe drogowc\u00f3w chc\u0105, by to si\u0119 zmieni\u0142o. Source: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2640","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2640\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}