{"id":2721,"date":"2020-02-11T06:58:42","date_gmt":"2020-02-11T06:58:42","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/02\/11\/w-kobylnicy-wiadukt-zastapi-przejazd-drogowo-kolejowy\/"},"modified":"2020-02-11T06:58:42","modified_gmt":"2020-02-11T06:58:42","slug":"w-kobylnicy-wiadukt-zastapi-przejazd-drogowo-kolejowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/02\/11\/w-kobylnicy-wiadukt-zastapi-przejazd-drogowo-kolejowy\/","title":{"rendered":"W Kobylnicy wiadukt zast\u0105pi przejazd drogowo-kolejowy"},"content":{"rendered":"<p>Nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zapewni wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo na torach i p\u0142ynny ruch drogowy w podpozna\u0144skiej Kobylnicy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y w poniedzia\u0142ek umow\u0119 o wsp\u00f3\u0142pracy z Powiatem Pozna\u0144skim przy budowie wiaduktu kolejowego. Prace za ok. 37 mln z\u0142 uj\u0119te s\u0105 w projekcie \u201ePoprawa bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach linii kolejowych z drogami \u2012 Etap III\u201d, obejmuj\u0105cym 30 obiekt\u00f3w, w tym 6 w Wielkopolsce. Inwestycje realizowane s\u0105 z wykorzystaniem \u015brodk\u00f3w POIi\u015a.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zapewni wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo na torach i p\u0142ynny ruch drogowy w podpozna\u0144skiej Kobylnicy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y w poniedzia\u0142ek umow\u0119 o wsp\u00f3\u0142pracy z Powiatem Pozna\u0144skim przy budowie wiaduktu kolejowego. Prace za ok. 37 mln z\u0142 uj\u0119te s\u0105 w projekcie \u201ePoprawa bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach linii kolejowych z drogami \u2012 Etap III\u201d, obejmuj\u0105cym &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/02\/11\/w-kobylnicy-wiadukt-zastapi-przejazd-drogowo-kolejowy\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">W Kobylnicy wiadukt zast\u0105pi przejazd drogowo-kolejowy<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2721","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}