{"id":3020,"date":"2020-03-17T06:58:37","date_gmt":"2020-03-17T06:58:37","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/03\/17\/wolniej-przez-granice-jak-jezdzimy-w-czasie-ograniczen\/"},"modified":"2020-03-17T06:58:37","modified_gmt":"2020-03-17T06:58:37","slug":"wolniej-przez-granice-jak-jezdzimy-w-czasie-ograniczen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/03\/17\/wolniej-przez-granice-jak-jezdzimy-w-czasie-ograniczen\/","title":{"rendered":"Wolniej przez granic\u0119. Jak je\u017adzimy w czasie ogranicze\u0144"},"content":{"rendered":"<p>Przywr\u00f3cone czasowo kontrole na wje\u017adzie do Polski spowodowa\u0142y, \u017ce na niekt\u00f3rych przej\u015bciach trzeba si\u0119 liczy\u0107 z oczekiwaniem nawet z kilkugodzinnym oczekiwaniem. W poniedzia\u0142ek rano najtrudniejsza sytuacja jest w J\u0119drzychowicach na granicy z Niemcami, gdzie na przekroczenie granicy trzeba oczekiwa\u0107 ok. 5 godzin. Trzeba jednak uzbroi\u0107 si\u0119 w cierpliwo\u015b\u0107, a je\u015bli mo\u017cna zmieni\u0107 tras\u0119, kierowa\u0107 si\u0119 tam, gdzie ruch jest mniejszy.;;<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Przywr\u00f3cone czasowo kontrole na wje\u017adzie do Polski spowodowa\u0142y, \u017ce na niekt\u00f3rych przej\u015bciach trzeba si\u0119 liczy\u0107 z oczekiwaniem nawet z kilkugodzinnym oczekiwaniem. W poniedzia\u0142ek rano najtrudniejsza sytuacja jest w J\u0119drzychowicach na granicy z Niemcami, gdzie na przekroczenie granicy trzeba oczekiwa\u0107 ok. 5 godzin. Trzeba jednak uzbroi\u0107 si\u0119 w cierpliwo\u015b\u0107, a je\u015bli mo\u017cna zmieni\u0107 tras\u0119, kierowa\u0107 si\u0119 &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/03\/17\/wolniej-przez-granice-jak-jezdzimy-w-czasie-ograniczen\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Wolniej przez granic\u0119. Jak je\u017adzimy w czasie ogranicze\u0144<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3020","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3020\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}