{"id":3735,"date":"2020-07-01T07:01:07","date_gmt":"2020-07-01T07:01:07","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/07\/01\/trasa-przy-wezle-lubelska-na-s17-otwarta-na-razie-jedna-jezdnia\/"},"modified":"2020-07-01T07:01:07","modified_gmt":"2020-07-01T07:01:07","slug":"trasa-przy-wezle-lubelska-na-s17-otwarta-na-razie-jedna-jezdnia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/07\/01\/trasa-przy-wezle-lubelska-na-s17-otwarta-na-razie-jedna-jezdnia\/","title":{"rendered":"Trasa przy w\u0119\u017ale Lubelska na S17 otwarta. Na razie jedna jezdnia"},"content":{"rendered":"<p>Od wtorku (30 czerwca) kierowcy jad\u0105cy z Warszawy w kierunku Lublina w obr\u0119bie w\u0119z\u0142a Lubelska na przysz\u0142ej S17, zamiast korzysta\u0107 z tymczasowego objazdu po \u0142\u0105cznicach w\u0119z\u0142a, wjad\u0105 na docelow\u0105 betonow\u0105 jezdni\u0119 w kierunku Lublina. Na razie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji jedn\u0105 jezdni\u0119, na kt\u00f3rej ruch b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 w obu kierunkach. Zapewniono tymczasowe zatoki autobusowe oraz przej\u015bcia dla pieszych pomi\u0119dzy nimi z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od wtorku (30 czerwca) kierowcy jad\u0105cy z Warszawy w kierunku Lublina w obr\u0119bie w\u0119z\u0142a Lubelska na przysz\u0142ej S17, zamiast korzysta\u0107 z tymczasowego objazdu po \u0142\u0105cznicach w\u0119z\u0142a, wjad\u0105 na docelow\u0105 betonow\u0105 jezdni\u0119 w kierunku Lublina. Na razie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji jedn\u0105 jezdni\u0119, na kt\u00f3rej ruch b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 w obu kierunkach. Zapewniono tymczasowe zatoki autobusowe &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/07\/01\/trasa-przy-wezle-lubelska-na-s17-otwarta-na-razie-jedna-jezdnia\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Trasa przy w\u0119\u017ale Lubelska na S17 otwarta. Na razie jedna jezdnia<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3735\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}