{"id":3878,"date":"2020-07-18T06:59:45","date_gmt":"2020-07-18T06:59:45","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/07\/18\/przebudowuja-skrzyzowania-drogowo-kolejowe-na-linii-trzebinia-czechowice\/"},"modified":"2020-07-18T06:59:45","modified_gmt":"2020-07-18T06:59:45","slug":"przebudowuja-skrzyzowania-drogowo-kolejowe-na-linii-trzebinia-czechowice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2020\/07\/18\/przebudowuja-skrzyzowania-drogowo-kolejowe-na-linii-trzebinia-czechowice\/","title":{"rendered":"Przebudowuj\u0105 skrzy\u017cowania drogowo-kolejowe na linii Trzebinia \u2013 Czechowice"},"content":{"rendered":"<p>Wiadukt kolejowy w Kaniowie, to kolejne z 28 bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na linii Trzebinia \u2013 O\u015bwi\u0119cim \u2013 Czechowice-Dziedzice, kt\u00f3re obejmuje przebudowa. Inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe jest warta 800 mln z\u0142. Przedsi\u0119wzi\u0119cie jest warte wsp\u00f3\u0142finansowane z POIi\u015a, Ich efektem maj\u0105 by\u0107 kr\u00f3tsze podr\u00f3\u017ce oraz bardziej dost\u0119pne stacje i przystanki.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wiadukt kolejowy w Kaniowie, to kolejne z 28 bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na linii Trzebinia \u2013 O\u015bwi\u0119cim \u2013 Czechowice-Dziedzice, kt\u00f3re obejmuje przebudowa. Inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe jest warta 800 mln z\u0142. Przedsi\u0119wzi\u0119cie jest warte wsp\u00f3\u0142finansowane z POIi\u015a, Ich efektem maj\u0105 by\u0107 kr\u00f3tsze podr\u00f3\u017ce oraz bardziej dost\u0119pne stacje i przystanki. Source: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3878","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3878\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}