{"id":5424,"date":"2021-02-25T07:04:18","date_gmt":"2021-02-25T07:04:18","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/02\/25\/przetarg-na-s1-ktory-mieli-realizowac-chinczycy-uniewazniony\/"},"modified":"2021-02-25T07:04:18","modified_gmt":"2021-02-25T07:04:18","slug":"przetarg-na-s1-ktory-mieli-realizowac-chinczycy-uniewazniony","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/02\/25\/przetarg-na-s1-ktory-mieli-realizowac-chinczycy-uniewazniony\/","title":{"rendered":"Przetarg na S1, kt\u00f3ry mieli realizowa\u0107 Chi\u0144czycy, uniewa\u017cniony"},"content":{"rendered":"<p>GDDKiA uniewa\u017cni\u0142a przetarg na budow\u0119 drogi ekspresowej S1 Mys\u0142owice \u2013 O\u015bwi\u0119cim. Post\u0119powanie to, po odwo\u0142aniach do KIO oraz decyzji s\u0105du, mia\u0142a realizowa\u0107 firma China State Construction Engineering. Odcinek b\u0119dzie jednak podzielony na dwa kr\u00f3tsze. Inwestor t\u0142umaczy, \u017ce tak b\u0119dzie korzystniej ze wzgl\u0119du na skoordynowanie z s\u0105siednimi odcinkami, dla kt\u00f3rych wykonawc\u00f3w wybrano w ubieg\u0142ym roku.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GDDKiA uniewa\u017cni\u0142a przetarg na budow\u0119 drogi ekspresowej S1 Mys\u0142owice \u2013 O\u015bwi\u0119cim. Post\u0119powanie to, po odwo\u0142aniach do KIO oraz decyzji s\u0105du, mia\u0142a realizowa\u0107 firma China State Construction Engineering. Odcinek b\u0119dzie jednak podzielony na dwa kr\u00f3tsze. Inwestor t\u0142umaczy, \u017ce tak b\u0119dzie korzystniej ze wzgl\u0119du na skoordynowanie z s\u0105siednimi odcinkami, dla kt\u00f3rych wykonawc\u00f3w wybrano w ubieg\u0142ym roku. Source: &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/02\/25\/przetarg-na-s1-ktory-mieli-realizowac-chinczycy-uniewazniony\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Przetarg na S1, kt\u00f3ry mieli realizowa\u0107 Chi\u0144czycy, uniewa\u017cniony<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5424","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5424\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}