{"id":6237,"date":"2021-07-03T06:58:48","date_gmt":"2021-07-03T06:58:48","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/07\/03\/w-rawiczu-na-linii-wroclaw-poznan-wiadukty-zastapily-przejazdy-drogowo-kolejowe\/"},"modified":"2021-07-03T06:58:48","modified_gmt":"2021-07-03T06:58:48","slug":"w-rawiczu-na-linii-wroclaw-poznan-wiadukty-zastapily-przejazdy-drogowo-kolejowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/07\/03\/w-rawiczu-na-linii-wroclaw-poznan-wiadukty-zastapily-przejazdy-drogowo-kolejowe\/","title":{"rendered":"W Rawiczu na linii Wroc\u0142aw \u2013 Pozna\u0144 wiadukty zast\u0105pi\u0142y przejazdy drogowo-kolejowe"},"content":{"rendered":"<p>Dwa bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Rawiczu zwi\u0119kszy\u0142y bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym. To jeden z efekt\u00f3w modernizacji linii mi\u0119dzy Czempiniem a Dolnym \u015al\u0105skiem na trasie z Wroc\u0142awia do Poznania. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych ma warto\u015b\u0107 ok. 1,5 mld z\u0142 i jest wsp\u00f3\u0142finansowana ze \u015brodk\u00f3w UE z instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF).<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dwa bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Rawiczu zwi\u0119kszy\u0142y bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym. To jeden z efekt\u00f3w modernizacji linii mi\u0119dzy Czempiniem a Dolnym \u015al\u0105skiem na trasie z Wroc\u0142awia do Poznania. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych ma warto\u015b\u0107 ok. 1,5 mld z\u0142 i jest wsp\u00f3\u0142finansowana ze \u015brodk\u00f3w UE z instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF). Source: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6237","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6237\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}