{"id":6595,"date":"2021-08-27T06:59:47","date_gmt":"2021-08-27T06:59:47","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/08\/27\/bytom-zweza-ulice-na-razie-jako-test\/"},"modified":"2021-08-27T06:59:47","modified_gmt":"2021-08-27T06:59:47","slug":"bytom-zweza-ulice-na-razie-jako-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/08\/27\/bytom-zweza-ulice-na-razie-jako-test\/","title":{"rendered":"Bytom zw\u0119\u017ca ulice. Na razie jako test"},"content":{"rendered":"<p>Uspokojenie ruchu przy ul. Miarki poprzez odgi\u0119cie toru jazdy samochod\u00f3w i zaw\u0119\u017cenie jezdni z dw\u00f3ch do jednego pasa (na odcinku od gmachu poczty do budynku przy ul. Miarki 54), zwi\u0119kszenie liczby miejsc parkingowych, wprowadzenie nowego przej\u015bcia dla pieszych oraz drogi rowerowej \u2013 takie zmiany ju\u017c od wrze\u015bnia czekaj\u0105 ul. Miarki w Bytomiu. Wprowadzone zmiany s\u0105 efektem bada\u0144 ruchu oraz szerokich konsultacji z mieszka\u0144cami. B\u0119d\u0105 mia\u0142y charakter prototypowy \u2013 b\u0119d\u0105 wprowadzone na okres oko\u0142o 1,5 miesi\u0105ca i zostan\u0105 poddane ocenie mieszka\u0144c\u00f3w. Je\u015bli zaproponowane przez urbanist\u00f3w i in\u017cynier\u00f3w ruchu rozwi\u0105zania si\u0119 sprawdz\u0105, stan\u0105 si\u0119 podstaw\u0105 trwa\u0142ych zmian przy ul. Miarki.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uspokojenie ruchu przy ul. Miarki poprzez odgi\u0119cie toru jazdy samochod\u00f3w i zaw\u0119\u017cenie jezdni z dw\u00f3ch do jednego pasa (na odcinku od gmachu poczty do budynku przy ul. Miarki 54), zwi\u0119kszenie liczby miejsc parkingowych, wprowadzenie nowego przej\u015bcia dla pieszych oraz drogi rowerowej \u2013 takie zmiany ju\u017c od wrze\u015bnia czekaj\u0105 ul. Miarki w Bytomiu. Wprowadzone zmiany s\u0105 &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/08\/27\/bytom-zweza-ulice-na-razie-jako-test\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Bytom zw\u0119\u017ca ulice. Na razie jako test<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6595","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6595\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}