{"id":6923,"date":"2021-10-21T06:59:09","date_gmt":"2021-10-21T06:59:09","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/10\/21\/krakow-problematyczny-przejazd-kolejowy-na-fredry-co-zanim-powstanie-wiadukt\/"},"modified":"2021-10-21T06:59:09","modified_gmt":"2021-10-21T06:59:09","slug":"krakow-problematyczny-przejazd-kolejowy-na-fredry-co-zanim-powstanie-wiadukt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2021\/10\/21\/krakow-problematyczny-przejazd-kolejowy-na-fredry-co-zanim-powstanie-wiadukt\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Problematyczny przejazd kolejowy na Fredry. Co zanim powstanie wiadukt?"},"content":{"rendered":"<p>Samorz\u0105d Krakowa zapewnia, \u017ce przygotowuje rozwi\u0105zania drogowe umo\u017cliwiaj\u0105ce kierowcom omini\u0119cie przejazdu kolejowego w ul. Fredry. Po otwarciu po\u0142\u0105cze\u0144 Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej do Skawiny mog\u0105 si\u0119 tam bowiem pojawi\u0107 du\u017ce korki. Tymczasem najwi\u0119ksze inwestycje drogowe zako\u0144cz\u0105 si\u0119 dopiero za kilka lat.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samorz\u0105d Krakowa zapewnia, \u017ce przygotowuje rozwi\u0105zania drogowe umo\u017cliwiaj\u0105ce kierowcom omini\u0119cie przejazdu kolejowego w ul. Fredry. Po otwarciu po\u0142\u0105cze\u0144 Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej do Skawiny mog\u0105 si\u0119 tam bowiem pojawi\u0107 du\u017ce korki. Tymczasem najwi\u0119ksze inwestycje drogowe zako\u0144cz\u0105 si\u0119 dopiero za kilka lat. Source: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6923","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6923\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}