{"id":7650,"date":"2022-02-26T08:01:03","date_gmt":"2022-02-26T08:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2022\/02\/26\/horala-po-uruchomieniu-cpk-ruch-cargo-wzrosnie-10-krotnie\/"},"modified":"2022-02-26T08:01:03","modified_gmt":"2022-02-26T08:01:03","slug":"horala-po-uruchomieniu-cpk-ruch-cargo-wzrosnie-10-krotnie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2022\/02\/26\/horala-po-uruchomieniu-cpk-ruch-cargo-wzrosnie-10-krotnie\/","title":{"rendered":"Hora\u0142a: Po uruchomieniu CPK ruch cargo wzro\u015bnie 10-krotnie"},"content":{"rendered":"<p>Z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze Centralnego Portu Komunikacyjnego zaplanowano du\u017ce inwestycje drogowe, cho\u0107 ich skala b\u0119dzie mniejsza, ni\u017c tzw. komponent kolejowy CPK. Inwestor wi\u0105\u017ce z planowanym lotniskiem du\u017ce nadzieje w zakresie obs\u0142ugi lotniczego ruchu towarowego. Rz\u0105d nie przewiduje, by konflikt w Donbasie mia\u0142 pozbawi\u0107 inwestycj\u0119 uzasadnienia \u2013 m\u00f3wi w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Hora\u0142a.<br \/>\nSource: RynekInfrastruktury<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze Centralnego Portu Komunikacyjnego zaplanowano du\u017ce inwestycje drogowe, cho\u0107 ich skala b\u0119dzie mniejsza, ni\u017c tzw. komponent kolejowy CPK. Inwestor wi\u0105\u017ce z planowanym lotniskiem du\u017ce nadzieje w zakresie obs\u0142ugi lotniczego ruchu towarowego. Rz\u0105d nie przewiduje, by konflikt w Donbasie mia\u0142 pozbawi\u0107 inwestycj\u0119 uzasadnienia \u2013 m\u00f3wi w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2022\/02\/26\/horala-po-uruchomieniu-cpk-ruch-cargo-wzrosnie-10-krotnie\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Hora\u0142a: Po uruchomieniu CPK ruch cargo wzro\u015bnie 10-krotnie<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7650\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}