{"id":8434,"date":"2025-01-29T13:07:41","date_gmt":"2025-01-29T13:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/gabaryt.com\/?p=8434"},"modified":"2025-01-29T13:07:41","modified_gmt":"2025-01-29T13:07:41","slug":"to-bedzie-najdrozsza-inwestycja-drogowa-w-regionie-powstanie-nowa-ekspresowka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2025\/01\/29\/to-bedzie-najdrozsza-inwestycja-drogowa-w-regionie-powstanie-nowa-ekspresowka\/","title":{"rendered":"To b\u0119dzie najdro\u017csza inwestycja drogowa w regionie. Powstanie nowa ekspres\u00f3wka"},"content":{"rendered":"<p>Za trzy lata kierowcy maj\u0105 mie\u0107 do dyspozycji ponad 100 km drogi ekspresowej S74 od granicy wojew\u00f3dztw \u0142\u00f3dzkiego i \u015bwi\u0119tokrzyskiego do Opatowa. Aby tak si\u0119 sta\u0142o, konieczna jest jednak budowa oko\u0142o 30 km tej trasy mi\u0119dzy Cedzyn\u0105 a \u0141agowem, wraz z obwodnic\u0105 \u0141agowa. To najd\u0142u\u017cszy odcinek ekspresowej trasy w regionie. Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad z\u0142o\u017cy\u0142a ju\u017c wniosek do Wojewody \u015awi\u0119tokrzyskiego o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizacj\u0119 inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S74.<br \/>\nSource: WNP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Za trzy lata kierowcy maj\u0105 mie\u0107 do dyspozycji ponad 100 km drogi ekspresowej S74 od granicy wojew\u00f3dztw \u0142\u00f3dzkiego i \u015bwi\u0119tokrzyskiego do Opatowa. Aby tak si\u0119 sta\u0142o, konieczna jest jednak budowa oko\u0142o 30 km tej trasy mi\u0119dzy Cedzyn\u0105 a \u0141agowem, wraz z obwodnic\u0105 \u0141agowa. To najd\u0142u\u017cszy odcinek ekspresowej trasy w regionie. Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i &hellip; <a href=\"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/2025\/01\/29\/to-bedzie-najdrozsza-inwestycja-drogowa-w-regionie-powstanie-nowa-ekspresowka\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">To b\u0119dzie najdro\u017csza inwestycja drogowa w regionie. Powstanie nowa ekspres\u00f3wka<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8434","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8435,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8434\/revisions\/8435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabaryt.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}