Porównywanie kosztów budowy 1 kilometra autostrady nie ma większego sensu. Ostateczna cena zależy bowiem od wielu czynników jak choćby ukształtowanie terenu, czy liczba obiektów inżynierskich. Jeśli by jednak szukać pola do obniżenia kosztów, to można go szukać na przykład nie płacąc za ryzyko, które w wyniku sztywnych zapisów w umowach, jest automatycznie wliczane do kontraktów. – Mamy system zbudowany na braku zaufania – mówi Jarosław Wielopolski, prezes Multiconsult Polska.
Source: RynekInfrastruktury