– Myślę, że Trakcja powinna stać na kilku filarach. Najważniejszym i najmocniejszym jest filar kolejowy. Rozpoczęty wiele lat temu proces dywersyfikacji działalności spółki na kontrakty z obszaru drogowego był nie do końca dobrze przemyślany. Jednak takie inwestycje jak budowa węzła drogowego w Niepołomicach, jego przedterminowe zakończenie, pokazują, że Trakcja potrafi budować również kontrakty drogowe w dobrej jakości – mówi Rynkowi Infrastruktury Marcin Lewandowski, prezes Trakcji. Grupa jest w trakcie finalizowania rozpoczętych inwestycji drogowych i rozpoczyna prace na wyczekiwanych kontraktach, takich jak budowa dworca Warszawa Główna.
Source: RynekInfrastruktury