Najwyższa Izba Kontroli skontrolowała umowy dotyczące realizacji infrastruktury liniowej. Stwierdziła nieprawidłowości, które wycenia na blisko 36 mln zł straty po stronie Skarbu Państwa. Inspektorzy skrytykowali jednocześnie ograniczenie waloryzacji kontraktów jedynie do 5 proc. Proponują, by GDDKiA zrezygnowała z limitów.
Source: RynekInfrastruktury