Pomimo wzrostów w segmencie intermodalnym osiągane wyniki kolei towarowej w Polsce nie są zadowalające. Dominującą rolę nadal odgrywa transport drogowy, który w okresie pandemii umocnił swoją pozycję, zyskując nowe rynki przy obsłudze segmentu e-commerce. Szansą dla transportu szynowego wydają się zmiany prawne, jakie będą wynikać z nowej unijnej polityki klimatycznej, ale do dynamicznego rozwoju przewoźników kolejowych potrzeba także stosunkowo drobnych usprawnień, w tym w relacjach z zarządcą infrastruktury – to najważniejsze wnioski z debaty poświęconej tej tematyce, jaka odbyła się podczas tegorocznego Kongresu Kolejowego.
Source: RynekInfrastruktury