Rosyjska agresja przeciw Ukrainie mocno obniżyła poziom bezpieczeństwa w Europie Środkowej, jednak przynajmniej na razie nie wpłynęła znacząco na sprawność transportu kolejowego na Nowym Jedwabnym Szlaku. Główną rolę w przewozach między Chinami a Unią Europejską odgrywa bowiem korytarz centralny przez Białoruś, a nie południowy przez Ukrainę – przypomina portal railfreight.eu. Również wprowadzone dotychczas sankcje nie wstrzymały, jak dotąd, ruchu pociągów intermodalnych.
Source: RynekInfrastruktury