Eksperci szacują, że zagrożona jest realizacja wartych 5 mld zł inwestycji drogowych i kolejowych. Ich dokończenie przez nowych wykonawców może być droższe o 4,7 mld zł od pierwotnych umów. Tymczasem waloryzacja kontraktów dotychczasowych wykonawców kosztowałaby ok. 2,3 mld zł.
Source: WNP