Archiwum kategorii: Bez kategorii

Sytuacja branży jest poważna. Potrzeba 2 miliardów złotych, ale resort finansów odmówił. Co teraz?

Resort infrastruktury nie przekonał ministra finansów do wysupłania z budżetu 2 mld zł na podwyższenie limitu waloryzacji dla kontraktów drogowych, wobec tego będzie szukać pieniędzy gdzie indziej. MI sygnalizuje też zmiany legislacyjne mające sprawić, że kwestie środowiskowe nie będą tak bardzo wydłużać inwestycji drogowych. Co jeszcze resort ma do powiedzenia branży w kontekście postulatów z „Piątki dla polskiego budownictwa”?
Source: WNP

Kolejna inwestycja Strabagu oddana do użytku. Kosztowała prawie 50 mln zł

Przebudowany most przez Narew w rejonie Wizny został oddany do ruchu. Powstał w niespełna półtora roku. Jest przystosowany do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś. Inwestycję wykonał Strabag. Po aneksowaniu umowy z wykonawcą, wartość kontraktu  wzrosła o blisko 3 mln zł, do 49,3 mln zł – wynika z informacji podanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Białystok.
Source: WNP

Polscy kierowcy mają powody do radości. Do końca roku przybędzie ponad 210 km dróg szybkiego ruchu

W ciągu minionych trzech tygodni Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytku ponad 40 kilometrów dróg ekspresowych i obwodnic. Do końca roku przekazanych do ruchu ma zostać jeszcze ponad 210 km nowych odcinków tras szybkiego ruchu, z czego ponad połowa będzie zlokalizowana w ciągu autostrady A2 na Mazowszu i województwie lubelskim oraz w ciągu drogi ekspresowej S6 na Pomorzu.
Source: WNP

Gdzie w Polsce grzęzną inwestycje? Ministerstwo i drogowcy wskazują wąskie gardło

Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otwarcie mówią, że słaba wydolność organów środowiskowych jest elementem blokującym inwestycje drogowe i że organy te pilnie potrzebują wzmocnień kadrowych. Na retorycznym wsparciu na razie się jednak kończy. Eksperci zwracają uwagę, że projekty potrafią łapać też olbrzymie opóźnienia, oczekując na pozwolenia na budowę.
Source: WNP

Oferta Mirbud najlepsza w przetergu GDDKiA. Jej wartość to 149 mln zł

Oferta firmy Mirbud na kwotę 149,1 mln zł brutto została wskazana jako najkorzystniejsza w przetargu GDDKiA na projekt i budowę obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46. W przypadku braku odwołań od dokonanego wyboru oraz po otrzymaniu pozytywnej opinii Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, będziemy mogli podpisać umowę. W przetargu oferty złożyło szesnaście firm.
Source: WNP

Turcy pomogą wydrążyć najdłuższy tunel w Polsce. Pomysł z najtańszą ofertą nie wypalił

Najdłuższy tunel w Polsce wykona międzynarodowe konsorcjum z udziałem polskiej firmy NDI oraz tureckiego przedsiębiorstwa DOGUS. Mający mieć 5 kilometrów długości tunel powstanie pod dnem Odry w ramach budowy jednego z trzech odcinków zachodniej obwodnicy Szczecina. Dwa pozostałe odcinki obwodnicy wykona firma PORR oraz NDI. Złożona przez byłego pracownika GDDKiA oferta, mająca pokazać, że „każdy można złożyć ofertę poprawną formalnie”, została odrzucona.
Source: WNP

Do końca roku GDDKiA sypnie przetargami, a potem? Znamy plany drogowców na lata 2026-2027

Do końca roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosi jeszcze 19 przetargów na inwestycje o łącznej długości blisko 250 km. W sumie, w całym roku 2025 wartość ogłaszanych przez nią postępowań przekroczy 13 mld zł. GDDKiA ujawniła też swoje plany na rok 2026. Dyrekcja chce ogłosić w nim przetargi na zadania o inwestycje łącznej długości blisko 300 km i łącznej szacowanej wartości ok. 12 mld zł.
Source: WNP