W I kw. 2024 r. katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetarg na elementy koncepcji programowej dla budowy trasy S11 Radzionków – Piekary Śląskie.
Source: WNP

W 2023 r. sprzedaż cementu w Polsce powinna wynieść ok. 17 mln ton i będzie niższa niż w ostatnich latach. W 2024 r. spodziewamy się wzrostu sprzedaży. Branżę niepokoi rosnący import cementu z Ukrainy – mówi Krzysztof Kieres, przewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu.
Source: WNP

Siedem ofert wpłynęło w przetargu ogłoszonym przez GDDKiA na budowę węzła drogowego na drodze krajowej nr 7, czyli na Zakopiance w Krzyszkowicach k. Myślenic. Inwestycja, która  pozwoli na bezkolizyjny wjazd na drogę, ma być gotowa w dwa lata po podpisaniu umowy z wykonawcą.
Source: WNP

Budimex podpisał umowę z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S8 Wrocław-Kłodzko. Wartość kontraktu to 289,1 mln zł netto.
Source: WNP

Za dwa lata niezbędna będzie waloryzacja obecnie podpisywanych umów na budowę dróg, jeżeli zaczną pojawiać się sygnały o wojnie cenowej, bo firmy będą starały się za wszelką cena pozyskać kontrakt – ocenia KUKE.
Source: WNP

– Uważam, że dla budownictwa większość środków z KPO jest stracona, bo w ciągu dwóch lat nie będzie się dało wykonać i rozliczyć tych zadań. Strona unijna powinna więc podjąć decyzję o wydłużeniu terminu rozliczenia tych funduszy – mówi Dariusz Blocher, prezes Unibepu.
Source: WNP

– Uważam, że dla budownictwa większość środków z KPO jest stracona, bo w ciągu dwóch lat nie będzie się dało wykonać i rozliczyć tych zadań. Strona unijna powinna więc podjąć decyzję o wydłużeniu terminu rozliczenia tych funduszy – mówi Dariusz Blocher, prezes Unibepu.
Source: WNP

– W wielu krajach limit waloryzacji po prostu nie występuje lub jest ustanawiany na zdecydowanie wyższym poziomie niż u nas – wskazuje Damian Kaźmierczak, członek zarządu i główny ekonomista Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.
Source: WNP

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce podpisać z wszystkimi wykonawcami kontraktów oddzielne aneksy do umów, które zwiększą limit waloryzacyjny z 10 do 15 proc.
Source: WNP

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce podpisać z wszystkimi wykonawcami kontraktów oddzielne aneksy do umów, które zwiększą limit waloryzacyjny z 10 do 15 proc.
Source: WNP