Na większości odcinków dróg budowanych na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDiKA) 15 marca zakończyła się przerwa zimowa zapisana w umowach.
Source: WNP

W przetargu na budowę II etapu obwodnicy Sanoka wpłynęło 5 ofert. Komisja przetargowa odrzuciła ofertę z najniższą ceną m.in. ze względu na niegodność złożonych dokumentów z warunkami zamówienia. Spośród pozostałych jako najkorzystniejszą wskazano ofertę Budimeksu.
Source: WNP

Wiceminister infrastruktury Paweł Gancarz powiedział na antenie Radia Wrocław, że plany rozbudowy autostrady A4 poddane zostaną rewizji. GDDKiA rekomendowała poszerzenie drogi w starym śladzie. Brane jest również pod uwagę poprowadzenie autostrady nowym śladem.
Source: WNP

W pięciu przypadkach na realizację odcinków S10 komisja przetargowa wskazała na oferty złożone przez firmę Budimex.
Source: WNP

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Kraków podpisała z firmą IVIA umowę na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla przyszłej S7 pomiędzy Krakowem i Myślenicami. Projektant ma na to sześć lat, a koszt prac to nieco ponad 23 mln zł.
Source: WNP

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Kraków podpisała z firmą IVIA umowę na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla przyszłej S7 pomiędzy Krakowem i Myślenicami. Projektant ma na to sześć lat, a koszt prac to nieco ponad 23 mln zł.
Source: WNP

Konsorcjum w składzie Kobylarnia i Mirbud podpisały kontrakt na budowę drogi S10 Szczecin – Piła na odcinku koniec obwodnicy Stargardu – początek obwodnicy Piły. Wartość oferty to 667,5 mln zł brutto.
Source: WNP

Konsorcjum w składzie Kobylarnia i Mirbud podpisały kontrakt na budowę drogi S10 Szczecin – Piła na odcinku koniec obwodnicy Stargardu – początek obwodnicy Piły. Wartość oferty to 667,5 mln zł brutto.
Source: WNP

Wykonawcę drugiej części południowej obwodnicy Zawiercia w ciągu DK78 wybiera katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zasadnicza część tej inwestycji powinna być gotowa do końca lipca 2024 r.; jej zamawiana teraz kontynuacja – w połowie 2027 r.
Source: WNP

GDDKiA poinformowała, że siedem firm jest zainteresowanych zaprojektowaniem i budową ponad 4-kilometrowej obwodnicy Stargardu. Najtańsza złożona oferta nieznacznie przekracza 76 mln zł, a najdroższa sięga prawie 92 mln zł. Inwestycja ma zostać zrealizowana do 2027 roku.
Source: WNP