35-metrowe ściany szczelinowe w systemie połączeń CWS na planie koła. Tak w skrócie można opisać technologię wykonania tego obiektu. Szacht jest częścią komory startowej dla tarczy TBM o średnicy 13,04 m, która ma wykonać tunel średnicowy. Dlaczego szachty komór startowych dla tarcz TBM realizujących tunel średnicowy w Łodzi mają kształt cylindryczny – wyjaśnia Hubert Tomczak, dyrektor zarządzający Soletanche Polska.
Source: RynekInfrastruktury