Patrząc na historię polskich szlaków komunikacyjnych (drogi lądowe, wodne, linie kolejowe, itd.) bez wątpienia można stwierdzić, że najmniej chlubną do 1939 roku miały trakty, szosy mające za zadanie łączyć ze sobą miejscowości Rzeczpospolitej. Choć i po 1939 nie było powodów do dumy, ale wstyd przed obcymi z innych krajów za ich stan i wygląd był może nieco mniejszy.
Source: RynekInfrastruktury