W środę podpisana została ostatnia umowa na przebudowę i dostosowanie do parametrów autostrady ostatniego odcinka drogi krajowej nr 18. Kontrakt zrealizuje konsorcjum firm Kobylarnia, Mirbud i Budpol. Tym samym realna stała się perspektywa na likwidację poniemieckiej nawierzchni z 80-letnich płyt betonowych.
Source: RynekInfrastruktury