Linia tramwajowa w ciągu ulicy Kujawskiej w Bydgoszczy miała biec w znacznym obniżeniu w stosunku do jezdni, co wymagało budowy specjalnych konstrukcji oporowych. Oryginalny projekt zakładał wykonanie ściany oporowej w konstrukcji żelbetowej monolitycznej, to rozwiązanie miało jednak sporo ograniczeń. Rozwiązanie zamienne zaproponował Keller Polska.
Source: RynekInfrastruktury