Czy na drogi w Polsce wydaje się rocznie tyle, ile na infrastrukturę kolejową mniej więcej przez dekadę? Zależy, jak to liczyć, ale taki wniosek jest uzasadniony. Trudno zatem się dziwić, że wskaźniki modal split są tak niekorzystne dla transportu szynowego, choć w ostatnim czasie minimalnie drgnęły na jego korzyść.
Source: RynekInfrastruktury