Ogromne opóźnienia pociągów towarowych z Chin do Europy mają źródło przede wszystkim w Azji. Do trudnej sytuacji dołożyły się także utrudnienia w Polsce i Niemczech. Wydaje się jednak, że mają one bardziej przejściowy charakter. Znaczące podniesienie przepustowości przejścia Brześć-Terespol i terminalu w Małaszewiczach to kwestia kilku najbliższych lat.
Source: RynekInfrastruktury