Archiwum kategorii: Bez kategorii

MGMiŻŚ: Niski stan rzek zagrożeniem dla przepraw promowych

Stan wód na niektórych odcinkach Odry i Wisły, ale także innych rzek, jest za niski, by zapewnić stabilne warunki funkcjonowania przepraw promowych. Resort odpowiedzialny za żeglugę śródlądową chce opracować plany rozwoju dróg wodnych, które mają także poprawić sytuację żeglugi międzybrzegowej. „Naprawiamy wieloletnie zaniedbania inwestycyjne” – twierdzi ministerstwo.
Source: RynekInfrastruktury

Świadomość BIM rośnie. W budownictwie wolniej niż w architekturze

Przedstawiciele 287 firm z branży architektoniczno-budowlanej wzięli udział w badaniu pod tytułem „BIM, współpraca, chmura w polskim budownictwie”. Raport, który powstał na bazie wyników tego badania, dostarcza informacji o najważniejszych elementach dotyczących BIM w Polsce – świadomości i adopcji, ocenie wpływu na procesy i koszty, mówi o barierach i perspektywach. Nowym elementem raportu są dane nt. chmury w polskim budownictwie. Badanie na zlecenie Autodesk zrealizował Instytut Kantar Polska. Patronat honorowy nad badaniem objęli: Polski Związek Firm Deweloperskich, Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa, Polski Związek Pracodawców Budownictwa, Stowarzyszenie Architektów Polskich SARP.
Source: RynekInfrastruktury

S16 przez Mazury. Nie wszyscy za, ale i nie wszyscy przeciw

Kilkanaście samorządów z województwa warmińsko-mazurskiego wyraziło poparcie dla realizacji drogi ekspresowej S16 Mrągowo – Orzysz – Ełk. Za budową trasy opowiedział się także Warmińsko-Mazurski Klub Biznesu. Nie brakuje też przeciwników, którzy obawiają się „rozjeżdżania” Mazur i wznoszenia olbrzymich obiektów. GDDKiA uspokaja: nie ma planów budowy mostu z pylonami „jak Pałac Kultury”.
Source: RynekInfrastruktury

Zadania drogowe za 150 mln zł. Pieniądze trafią do 6 województw

Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło do realizacji 7 programów i 3 aneksy do programów inwestycji dla zadań drogowych. Ich łączny koszt to ponad 150 mln zł. Zadania mają związek z rozbudową odcinków dróg i wzmocnieniem ich nawierzchni do przenoszenia obciążeń o nacisku 11,5 t/oś oraz poprawą bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Przebudowane będą skrzyżowania, wybudowane zatoki autobusowe, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe, a także wybudowane mosty na dogach krajowych. Kilka z tych projektów jest już w fazie realizacji. Do ich wykonania dojdzie na terenie sześciu województw: dolnośląskim, lubuskim, łódzkim, małopolskim, podkarpackim i warmińsko-mazurskim.
Source: RynekInfrastruktury