Interes publiczny może przemawiać za rezygnacją z przetargów przy wyborze wykonawców, którzy dokończą zrywane kontrakty – uznała Krajowa Izba Odwoławcza w niedawnym wyroku, dotyczącym budowy odcinka autostrady A1 koło Częstochowy, który pozostał po zerwaniu przez GDDKiA umowy z włoskim Salini.
Source: WNP

Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego z Kalisza złożyło najniższą ofertę w przetargu dotyczącym remontu DK15 na odcinku Trzemeszno – Lubiń – poinformowała 25 czerwca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Do przetargu stanęło czterech oferentów.
Source: WNP

Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało 25 czerwca umowę z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz sekretariatem Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pięć umów o dofinansowanie projektów inwestycyjnych ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Ich łączna wartość przekracza 2,5 mld zł, z czego środki unijne stanowić będą 1,5 mld zł.
Source: WNP

Na początku 2019 r. GDDKiA wprowadziła nowe zasady waloryzacji cen długoterminowych kontraktów budowlanych. Na podobne rozwiązania oczekują również firmy, które zajmują się utrzymaniem istniejącej infrastruktury drogowej.
Source: WNP

Wiceminister infrastruktury Rafał Weber zatwierdził program inwestycji dla budowy 34,6 km odcinka drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów. Umożliwia to ogłoszenia przetargu na budowę tego odcinka.
Source: WNP

Wrocławski oddział GDDKiA ogłosił przetarg na dokończenie fragmentu drogi ekspresowej S3 od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ. Po koniec kwietnia GDDKiA rozwiązała umowę z wykonawcą tego odcinka – konsorcjum firm, którego liderem była Salini Polska.
Source: WNP

Ponad 13 km długości ma oddany w środę (19 czerwca) odcinek drogi ekspresowej S17 między Warszawą a Lublinem. Łączna wartość inwestycji to ok. 370 mln zł brutto.
Source: WNP

Zmierzamy do celu, którym jest osiągnięcie rentowności w 2019 r. Dlatego nie planujemy żadnych zmian w strategii – podkreślił Magnus Persson, prezes spółki Skanska SA, która jest w Polsce odpowiedzialna za działalność budowlaną szwedzkiego koncernu. W obszernej rozmowie z portalem WNP.PL Persson podsumował zakończoną w ostatnich tygodniach restrukturyzację firmy i przedstawił jej plany na przyszłość.
Source: WNP

Eksperci szacują, że zagrożona jest realizacja wartych 5 mld zł inwestycji drogowych i kolejowych. Ich dokończenie przez nowych wykonawców może być droższe o 4,7 mld zł od pierwotnych umów. Tymczasem waloryzacja kontraktów dotychczasowych wykonawców kosztowałaby ok. 2,3 mld zł.
Source: WNP

GDDKiA podjęła decyzję o odstąpieniu od umowy z włoską spółką Impresa Pizzarotti na projekt i budowę drogi ekspresowej S61 Via Baltica na odcinku od Suwałk do granicy z Litwą w Budzisku.
Source: WNP